Ücretsiz Teklif Alın

Temsilcimiz kısa süre içinde sizinle iletişime geçecektir.
E-posta
Cep Telefonu/Whatsapp
Ad
Şirket Adı
Mesaj
0/1000
Geri

Bu AHU Neden Sadece Bir Ay İçinde %20 Hava Debisi Kaybetti?

Bu AHU Neden Sadece Bir Ay İçinde %20 Hava Debisi Kaybetti?

Vaka Çalışması: Bu AHU Neden Sadece Bir Ay İçinde %20 Hava Akışı Kaybetti?

Dannis Luo tarafından, Uygulama Mühendisliği — FANOVA MOTOR 2026-07-128 dakika okuma süresi
Ahu fan  Durum İncelemesi  Ec aksiyel fan  FG3G350-2APL-90  Değişken Hava Debili (VAV)  HVAC
MüşteriTicari AHU Üreticisi (Güney Çin)
UygulamaOfis Binası Hava İşleme Ünitesi
SorunBir ay sonra tedarik hava akışı %20 düştü
Kök NedenSabit hızlı AC fanı, çok aşamalı dinamik direnci telafi edemiyor
SolutionFG3G350-2APL-90 EC eksenel fan (350 mm · 160 W · 230 VAC)
Sonuç: Hava debisi %100’e geri döndü · Yıllık 400+ kWh tasarruf · VAV uyumlu

1. Sorun: Fabrika Testini Geçti, Sahada Başarısız Oldu

Geçen sonbaharda, on yıldan fazla tecrübesi olan bir ticari AHU üreticisi bize başvurdu: "Dannis, AHU’muz fabrika testi sırasında hava debisini tam olarak sağlıyor. Ancak sahada bir ay sonra hava debisi %20 düşüyor. Üç farklı fan tedarikçisiyle çalıştık—aynı AC eksenel fan teknik özelliklerine sahip—ve hepsi aynı sorunu yaşıyor. Sorun fanlarda mı yoksa bizde mi?"

AHU konfigürasyonunu bize gönderdi: karışım bölümü + G4 ön filtre + F7 torba filtre + soğutma bobini + ısıtma bobini + nemlendirici + fan bölümü —tipik bir ticari ofis AHU’su; tasarım hava debisi 3.000 m³/sa, sabit hızda çalışan ve hız kontrolü olmayan 350 mm’lik AC endüksiyon motorlu eksenel fan kullanıyor.

Fabrika testinde her bölüm sıfırdı: ön filtrenin basınç kaybı 50 Pa, soğutma bobininin kuru çalışma basıncı 80 Pa, nemlendirici kapalıydı. Toplam sistem direnci: ~180 Pa. Fan, nominal çalışma bölgesi içinde rahatça çalışıyordu. Hava debisi: 3.000 m³/sa. Başarılı.

Bir ay sonra sahada: ön filtre 120 Pa'ya yüklenmiş, soğutma bobini 150 Pa'da ıslak çalışmakta (gerçek soğutma modu), nemlendirici 30 Pa'da aktif. Toplam sistem direnci: 350 pa —fabrika test değerinin neredeyse iki katı. Peki klima fanı? Hiçbir hız kontrolü yok. Çalışma noktası PQ eğrisi boyunca sola kaydı. Hava debisi 3.000 m³/saat'ten 2.400 m³/saat'e düştü .

İlk değerlendirme: Fanlar arızalı değildi. Üç tedarikçi de sorunsuzdu. Temel hata seçim mantığında yatıyordu—fan yalnızca fabrikada yeni durum için boyutlandırılmıştı ve sahada değişken direnç için hiçbir düzenleme yapılmamıştı.

2. Teşhis: Sorun Fanlarda Değildi

Sistem direncini zaman içinde çizdiğinizde kök neden açıkça ortaya çıkar:

Zaman Çizelgesi Şart Filtre Bobin Nemlendirici Toplam Direnç Hava akışı
Fabrika testi Yeni·Kuru bobin 50 Pa 80 Pa 0 Pa ~180 Pa 3.000 m³/sa ✅
1 ay içinde Filtre tıkanıklığı·Islak bobin 120 pa 150 pa 30 Pa ~350 Pa 2.400 m³/sa ❌
6 ay içinde Filtrenin ömrü sona erdi·Islak bobin 200 Pa 150 pa 30 Pa ~430 Pa 1.800 m³/sa ❌

Bir AHU statik bir sistem değildir. Filtreler tıkanır, soğutma bobinleri kuru çalışmadan nemli çalışmaya geçer, nemlendiriciler açılır ve kapanır—bu değişikliklerin her biri fanın gördüğü direnci değiştirir. Sabit hızlı bir AC fanının PQ eğrisinde tam olarak bir serbestlik derecesi vardır: direncin artması → çalışma noktası sola kayar → hava debisi düşer . Hız kontrolü olmadan, yalnızca eğri boyunca aşağı doğru hareket edebilir.

Çözüm için daha büyük bir fan, bir VFD veya yeniden tasarlanmış bir AHU gövdesi gerekmedi. Tek gereken şey şuydu: dirençteki değişime karşılık hızını ayarlayabilen bir motor—bir EC motoru.

3. Çözüm: FG3G350-2APL-90

Müşterinin fabrika ortamına göre uyarlanmış FG3G350-2APL-90 —aynı çap (350 mm), aynı gerilim (230 VAC), aynı hava debisi sınıfı (3.500 m³/sa), ancak AC endüksiyon motoru yerine BLEC92 dış rotorlu EC fırçasız motor ile donatılmıştır; bu motor doğrudan 0-10 V/PWM değişken hız kontrolüne sahiptir.

Bu Durum İçin Ana Tasarım Özellikleri

Tasarım Öğesi Seçilmiş Neden Burada Önemliydi
Fan tipi Eksenel (G-tipi·korumalı) Yüksek debili·eksenel çıkış·HAVAC sistemine ait hava akış yönüne uyumlu
Motor Tipi EC fırçasız (BLEC92) Doğrudan 0-10 V/PWM hız kontrolü·sonsuz ayar·harici bir VFD'ye gerek yok
Voltaj 230Vac Doğrudan şebeke bağlantısı·harici bir DC güç kaynağına gerek yok
İmparator çapı 350mm Orijinal ürünle aynı boyutlar—HAVAC kabininde herhangi bir değişiklik gerekmiyor

FG3G350-2APL-90 Tam Teknik Özellikler

Parametre Değer Not
Model FG3G350-2APL-90 PL elektriksel·90 mekanik serisi
Fan kategorisi Eksenel fan (koruma ızgaralı) G tipi
İmparator çapı 350 mm
Adlık voltaj 230 VAC 50/60Hz
Nominal Hız 1.580 devir/dakika 0-10 V/PWM ayarsız hız kontrolü
Maksimum Hava Akımı 3.500 m³/saat Serbest hava koşulu
Maksimum statik basınç 135 pa Sıfır akış koşulu
Adlandırılmış Güç 160 W Tam yük
Nominal Akım 1,15 A 230 VAC'de
Ses basınç seviyesi 63 dB(A) Anma koşulu · 1 m
Motor Tipi BLEC92 üç fazlı EC fırçasız · dış rotor
HIZ KONTROLÜ 0-10 VDC / PWM Standart
Koruma Derecesi Ip44 İç mekânda havalandırma ünitesi (AHU) montajı
Çalışma sıcaklığı -25 ~ +60 ℃

4. Ana Karar: Neden EC, AC yerine?

Müşteri açıkça sorulan soruyu sordu: "Aynı fan çarkı boyutu için EC, AC’den daha pahalıdır. Bu ek maliyet gerçekten değer mi?"

Ona bir karşılaştırma tablosu ve üç karar kriteri verdik:

Metrik Orijinal: AC Endüksiyon Motoru Yeni: EC Fırçasız (BLEC92) Fark
Tam Yük Verimliliği ~55-65% >85% %30-40 enerji tasarrufu
Hız Kontrol Aralığı Sabit / VFD gerektirir 0-100% kademeli olmayan · yerel VFD maliyeti ortadan kaldırıldı
BAŞLATMA AKIMI 5-7× nominal <1,2× nominal Şebekeye minimum etki
Güç faktörü 0.6-0.75 >0.95 Düşük reaktif kayıplar
Gürültü 68-72 dB(A) 63 dB(A) 5-9 dB daha sessiz
Hizmet Ömrü 20.000-30.000 saat 40.000-60.000 saat 2 kat ömür

Bu durumu belirleyen üç boyut:
① Hız kontrolü zorunludur, isteğe bağlı değildir: Bu AHU'nun çok kademe dinamik direnci fanın sahip hız kontrolüne sahip olmasını gerektiriyordu. AC motor + VFD + kontrol panosu + kablolama + devreye alma maliyetinin toplamı aslında aşağından tümleşik EC çözümü.
② Gürültüye duyarlı konum: AHU odası ofis alanına doğrudan komşuydu. 72 dB(A) AC → 63 dB(A) EC. Bu 9 dB’lik fark, ses sönümleme aşamasından birinin kaldırılmasını sağladı ve susturucuda sağlanan tasarruf, EC’nin ek maliyetini yaklaşık olarak karşıladı.
③ Gelecekteki projeler için VAV uyumlu: Müşterinin değişken hava debisi (VAV) gerektiren yaklaşmakta olan projeleri vardı. AC+VFD mimarisinde VAV’ye geçiş için kontrol mantığı yeniden tasarlanmalıdır. EC ile 0-10 V/PWM arayüzü doğrudan DDC’ye bağlanır; CAV’dan VAV’a geçiş için fan bölümüne herhangi bir değişiklik gerekmez.

5. Doğrulama: PQ Eğrisi Üzerindeki Çalışma Noktaları

Her seçim, PQ eğrisini karşılamak zorundadır. İşte bu durumda gerçek sistem direnç profiliyle örtüşen FG3G350-2APL-90 modelinin 1.580 dev/dk’deki durumu:

Çalışma noktası Hava Akımı (m³/sa) Statik Basınç (Pa) İlgili Durum Koşulu
Serbest hava 3,500 0 — (teorik maksimum)
Değerlendirme noktası ⭐ ~1,750 ~70 Fabrikadan yeni·kuru bobin → hız azaltılabilir
1 ay içinde ~3,000 ~90 EC, yaklaşık %85 hıza kadar yükseliyor·hava akışı tasarım değerine geri çekilir
6 ay içinde ~3,000 ~110 EC, yaklaşık %95 hıza kadar yükseliyor·hâlâ değerlendirmeye tabi bölge içinde
Kapalı 0 135 Maksimum statik basınç·sıfır debi

Sonuç: FG3G350-2APL-90 modeli, 135 Pa maksimum statik basıncına sahip olup sistem direnci orijinal tasarım değerinin 2,4 katına ulaştığında bile çalışma noktasını değerlendirmeye tabi bölgesinde tutar. AC fan zaten 2.400 m³/saate düşmüştü; EC fan ise kapalı döngülü hız kontrolüyle hava akışını 3.000 m³/saat değerine geri çekerken maksimum hızın %90'ı altındaki güvenli bir hızda kalır.

6. Sonuçlar: Öncesine kıyasla sonrasında

Müşteri, bir adet prototip AHU’yu FG3G350-2APL-90 ile yenilemiş ve kapalı döngülü kontrol için 0–10 V’luk statik basınç sensörü ile eşleştirmiştir. Tam 6 aylık filtre döngüsünün ardından müşteri şu sonuçları bildirmiştir:

3.000 → 3.000
m³/sa · Hava Debisi

Filtre döngüsünün tamamı boyunca sıfır verim kaybı. EC kapalı çevrim kontrolü, filtre tıkanıklığı ve ıslak bobin koşullarını otomatik olarak telafi eder.

−400+
kWh/yıl · Tasarruf

160 W karşılaştırıldığında ~250 W orijinal. 12 saat/gün çalışma. Birim başına yıllık 400-500 kWh tasarruf.

−9 dB
Gürültü azaltımı

63 dB(A) karşılaştırıldığında 72 dB(A). AHU odası ofislerin hemen yanında. Gürültü şikayetleri sona erdi.

0
Servis Çağrıları · 6 Ay

Orijinal AC’de üç aylık kayış gerilimi ayarı gerekiyordu. EC doğrudan tahrikli: bakım gerektirmez.

Metrik Önce (AC Sabit Hız) Sonra (EC Değişken Hız)
Fabrika hava akışı 3.000 m³/sa 3.000 m³/sa (hız, eşleşmesi için azaltıldı)
6 ay sonraki hava akışı 1.800 m³/sa (-%40) 3.000 m³/sa (kapalı döngü kompanzasyonu · sıfır bozulma)
Giriş gücü (çalışma durumunda) ~250 W ~160 W
1 m mesafedeki gürültü 72 dB(A) 63 dB(A)
HIZ KONTROLÜ Yok 0-10 VDC doğrudan DDC'ye
Bakım Aralığı Üç aylık (kayış gerilimi) Bakım gerektirmeyen (doğrudan tahrik·kayış yok)

Müşteri, daha sonra üç takip projesinde FG3G350-2APL-90 modelini belirtti ve başka bir ürün hattı için daha yüksek hava debisine sahip varyasyonlarını değerlendirmektedir.

7. Öğrenilen Dersler: Yeniden Yapacağımız Dört Şey

Bu proje bize paylaşmaya değer birkaç şey öğretti:

  1. AHU fanlarını "en kirli filtre + en nemli bobin" için boyutlandırın—fabrika yeni ve kuru koşullar için değil. Fabrika testini geçmek, filtreler tıkandığında ve bobin ıslanınca hava debisini koruyamıyorsanız hiçbir anlam ifade etmez. Her ikisi de öngörülebilir durumlardır. Bunlar için tasarım yapın.
  2. AC motor + VFD toplam maliyeti > EC tam entegre çözüm. EC motorun birim fiyatına takılmayın. AC motor + VFD + kontrol panosu alanı + kablolama + devreye alma maliyetlerini toplayın—EC entegre çözümü daha ucuz çıkar ve üç yerine yalnızca bir tedarikçiyle çalışmak gerekir.
  3. 0-10 V sinyali kablosunu, 230 V güç hattından ayrı bir kanalda (trunking) döşeyin. Hız kontrol sinyali ile şebeke gücü kablolarının birlikte döşendiği çok sayıda projede karşılaştık; bu durumda DDC, RPM sinyali yerine 50 Hz’lik girişim okur. Ekranlı kablo + ayrı kanal. Neredeyse hiçbir maliyeti yoktur. Bir saha ziyareti (callback) tasarrufu sağlar.
  4. Fan girişinin önünde, pervane çapının 1,5 katı uzunluğunda düz kanal bırakın. FG3G350 için bu değer 525 mm’dir. Giriş akışındaki bozulma, havanın %15-25’ini tüketir—bu oran, EC motorun enerjide sağladığı tasarrufun üzerinde bir kayıptır. Düz bir kanal bölümü veya yönlendirme kanadı, belirtilebilecek en düşük maliyetli performans kazancıdır.

8. FG3G350 Platformu Hızlı Başvuru

Benzer bir AHU projesi üzerinde çalışıyorsanız, tam FG3G350 platformu matrisi aşağıdadır:

Model Motor Voltaj Maksimum Hava Akımı Maksimum Basınç Güç Gürültü En iyisi
FG3G350-2APL-90 Ec 230Vac 3.500 m³/saat 135 pa 160W 63db AHU standart·EC hız kontrolü· bu koli
FG3G350-2AGL-90 AC 230Vac 3.500 m³/saat 135 pa AHU CAV·bütçe duyarlı
FG3G350-2APN-90 Ec 230Vac 3.500 m³/saat 135 pa 160W 63db PN elektrikli·kolay değişim alternatifi
FG3G350-48PL-90 Ec 48Vdc 3.500 m³/saat 135 pa 160W 63db DC ile çalışan·özel uygulamalar

Seçim notu: PL ve PN farklı hız kontrol sinyali polaritelerine sahiptir. Bunları ters bağlarsanız, fan kontrol sinyalinden bağımsız olarak minimum hızda çalışır. Sipariş vermeden önce DDC çıkış tipinizi doğrulayın.

AHU hava debisi azalmasıyla mı uğraşıyorsunuz? Sisteminizle doğrulama yapmak için FG3G350-2APL-90 modelinin tam PQ eğrisi verilerine mi ihtiyacınız var? Uygulama mühendislik ekibimizle iletişime geçin: [email protected]aHU bölüm yapılandırmanızı ve direnç tahminlerinizi bize gönderin—sizin için PQ eşleştirmesini gerçekleştireceğiz.

F

FANOVA MOTOR · fanovamotor.com · Vaka Çalışması · FG3G350-2APL-90 · 2026-07-12

Önceki

Yok

TÜMÜ

Madencilik Havalandırması İçin SS316 Merkezkaç Çarkı — Patlama-Korunaklı Tasarımlı

Sonraki
Önerilen Ürünler

Ücretsiz Teklif Alın

Temsilcimiz kısa süre içinde sizinle iletişime geçecektir.
E-posta
Cep Telefonu/Whatsapp
Ad
Şirket Adı
Mesaj
0/1000