Elektronik kommutasiyalı (EC) üfleyici ventilator nədir və necə işləyir?

EC üfleyici ventilatorun həqiqi təbiəti

EC üfleyici ventilator — elektronik kommutasiyalı motorla idarə olunan mərkəzdənqaçma tipli havanı hərəkətə gətirən cihazdır. EC motoru — daimi maqnitli, fırça olmayan dizayn olunmuş motordur və idarəetmə elektronikası motorun içində və ya üzərində yerləşdirilir. Üfleyici hissəsi, adətən spiral korpus daxilində yerləşən çarkdan ibarətdir və havanı kanallar və ya texnoloji avadanlıqlar vasitəsilə təzyiq altında hərəkətə gətirir. Motor çarkın neçə sürətlə fırlanacağını müəyyən edir.

Bu termin qarışdırıcı ola bilər. Bəzi təchizatçılar istənilən təzyiq yaradan ventilyator üçün 'blower' (hava üfleyicisi) terminini istifadə edirlər. Digərləri isə xüsusi volyut korpusu nəzərdə tuturlar. Hər iki halda da EC hava üfleyicisi impelleri sabit bir sürətlə deyil, idarəetmə siqnalına uyğun olaraq fərqli sürətlərlə işləyən motorla birləşdirir. Əksər sistemlər tam hava axınına gündəlik olaraq çox nadir hallarda ehtiyac duyur.

Motorun, elektronikanın və impellerin daxilində

Rotor daimi maqnitləri daşıyır. Güc tranzistorları stator sarımlarını açır və bağlayır. Hall sensorları və ya geri elektrohərəkət qüvvəsi rotorun mövqeyini idarəetmə blokuna bildirir; idarəetmə bloku növbəti olaraq hansı sarıma cərəyan veriləcəyini müəyyən edir. Elektron kommutasiya fırçaları və mexaniki kommutatoru əvəz edir.

Bütövlükdə inteqrasiya olunmuş sürücülər tez-tez yumşaq başlanğıcı, artıq cərəyan məhdudiyyətini, qilitlənmiş rotor qorumasını və sürət geri əlaqəsini əlavə edirlər. Yayğın girişlərə 0–10 V, PWM, tezlik və Modbus və ya RS458 kimi ardıcıl protokollar daxildir. Takhometr çıxışı faktiki sürəti təsdiqləyə bilər.

İmpeller eyni dərəcədə vacibdir. Mərkəzqaç qanadları havanı mərkəzə çəkir və onu xaricə atır. Öndən əyilmiş qanadlar aşağı təzyiqdə yüksək hava axını yaradır. Arxadan əyilmiş qanadlar adətən daha yüksək təzyiqi daha yaxşı səmərəliliklə idarə edir. Spiral korpus havanı yavaşladır və sürəti statik təzyiqə çevirir. Uyğunsuz motor və impeller hamar fırlana bilər, lakin iş yükü nöqtəsini buraxa bilər.

Niyə Qismən Yük Davranışı Oyunu Dəyişdirir

Ventilyator qaydaları sadə, lakin sərt-dir. Hava axını təxminən sürətlə, təzyiq sürətin kvadratı ilə, güc isə sürətin kubu ilə dəyişir. Bu kub əlaqəsi sürət idarəetməsinin tez-tez bir zirvə səmərəlilik rəqəmindən daha çox əhəmiyyətli olmasını izah edir. 80 faiz sürətdə işləyən bir üfleyici, rezistans yaradan bir damper istifadə edən tam sürətli qurğudan çox daha az enerji istifadə edə bilər.

Dəyişən cərəyan induksiyalı mühərriklər və dəyişən tezlikli sürücülər (VFD) sübut olunmuş bir seçimdir. Fərq paketləmə və idarə oluna bilərlilikdədir. Elektron mühərriklərdə (EC) hissəvi yükdə səmərəlilik tez-tez daha yaxşı saxlanılır, çünki daimi maqnit rotoru maqnitləşdirmə cərəyanına ehtiyac duymur. Elektronika qiyməti artırır və istilik, rütubət və gərginlik zirvələrindən qorunmağa ehtiyac duymur.

Bunlar tipik nümunələrdir, zəmanət deyil. Təkər dizaynı, korpus, sistem müqaviməti və quraşdırma nəticəni dəyişdirir. Hava performansı testləri üçün AMCA Standart 210 və ISO 5801 standartları təyin edilmişdir, çünki havanı itələyən qurğuların xüsusiyyətləri nəzarət olunan şəraitdə sınanmalıdır.

Real dünyanı əhatə edən və problemi görünən etmiş təkmilləşdirmə

Cənubi Çindəki bir kimya zavodunda rekonstruksiyası zamanı layihə komandası, dönmə sürəti tam olan dəyişkən cərəyanlı mərkəzdənqaçma vantilyatoru tərəfindən mənfi təzyiqdə saxlanılan bir yuyucu qaz çıxış borusu tapdı. Hava axınına nəzarət etmək üçün çıxış tərəfində əl ilə idarə olunan bir klapan hissənən bağlanmışdı. Klapan işləyirdi, lakin faydalı təzyiqi səs və istiliyə çevirirdi. Proses dayandırılarkən belə motor yüksək cərəyan çəkirdi.

Komanda sabit sürətli qurğunu EC volyut vantilyatorla əvəz etdi və vantilyatorun sürətini yuyucu üzərindəki diferensial təzyiq sensoruna bağladi. Proses yükü azaldıqda vantilyator sürətini azaltdı. Sorucu qapaqları açıldıqda isə sürətini artırırdı. Korroziv buxarın təsirinə qarşı örtüklü impeller və qorunmuş motor korpusu tələb olunurdu. Təxminən 35 faiz əmr sürətində müşahidə edilən aşağı sürət rezonansı idarəetmə sistemində nəzərdə tutulmadı.

Normal həftə ərzində fanın gücü iki rəqəmli faiz dərəcəsində azaldı və operatorların daimi gürültü haqqında şikayətləri azaldı. Dərs odur ki, EC texnologiyası bütün havanın axını problemlərini həll etmir. Sürətin tələbə uyğunlaşdırılması, damperin nə qədər çox enerji gizlətdiyini ortaya çıxardı.

Həddər, kompromislar və səhv oxunmuş texniki xarakteristikalar

EC havanı üfleyiciləri pis tətbiqlərdən azad deyil. Elektronika yüksək ətraf temperaturundan, kondensasiya olunan nəmlikdən, duzlu spreydən və gərginlik zirvələrindən narahat olur. Bir döküm zavodunda və ya yüksək temperaturlu sobada standart EC qablaşdırması uzaqdan quraşdırılmalı və ya əlavə istilik qorunması tələb edə bilər. Partlayıcı atmosferlər xüsusi dizayn tələb edir.

Başqa bir səhv yalnız bir nöqtədə vatlıq göstəricilərini müqayisə etməkdir. Qazma maşını sistem müqaviməti əyrisinə qarşı hava axını təmin etməlidir. Əgər EC fanı tələb olunan statik təzyiqə və axın sürətinə çata bilmirsə, daha aşağı güclü olması heç bir məna kəsb etmir. Təkərin diametri, pərlərin forması, giriş geometriyası və spiral kəsici kənarı bu əyrini formalaşdırır. Daha böyük AC qurğu ilə müqayisədə kiçik EC qurğusu, daha böyük impellerin kanal sistemi ilə daha yaxşı uyğunlaşdığı halda uduşa bilər.

Səs səviyyəsi gözləntiləri də realist qiymətləndirilməlidir. Aşağı sürət adətən hava axını səsini azaldır, lakin PWM açıb-söndürməsi fərqlənən bir ton yarada bilər. Quraşdırma, izolyasiya və kanal layihəsi hələ də əhəmiyyətlidir. İncə panelə bərkidilmiş EC qazma maşını istənilən fırlanan maşın kimi titrəşimi ötürə bilər.

EC qazma maşınlarını iş dövrünə necə uyğunlaşdırmaq olar

Həqiqi iş dövründən başlayın, yalnız bir layihə nöqtəsindən deyil. Tələb olunan hava axını, statik təzyiq, giriş temperaturu və sistemin aşağı, orta və yüksək yük şəraitində keçirdiyi vaxtı qeyd edin. Sonra ventilyator xarakteristikasını sistem xarakteristikası ilə müqayisə edin. Onların kəsişmə nöqtəsi iş nöqtəsidir. Əgər bu nöqtə ventilyatorun səmərəli sahəsindən uzaqda yerləşirsə, fərqli çarx və ya korpus daha fərqli bir mühərrikdən daha çox kömək edər.

Sonra sürətin necə idarə olunacağını qərara alın. Təzyiq sensoru, temperatur sensoru, axın stansiyası və ya əl ilə idarə olunan potensiometr EC ventilyatorunu idarə edə bilər. İdarəetmə qazancı sabitliyi təsir edir. Çox yüksək qazanc dalğalanmaya səbəb olur. Çox aşağı qazanc isə ventilyatoru yavaş edir. Yumuşaq sürət artımı və minimum sürət məhdudiyyəti tez-tez qısa dövrlərin qarşısını alır.

Xidmətə giriş imkanlarını da planlaşdırın. Dövrələr hələ də aşınır və sürücü lövhəsinin kifayət qədər havalandırılması və təmiz mühit təmin edilməsi lazımdır. Filtrlər, ekranlar və kanal keçidləri quraşdırılma zamanı yoxlanılmalıdır.

Fanova 2003-cü ildən bəri EK fanlarının istehsalına diqqət yetirir və EK səntrifugal, oxial və volyut fanların öz quruluşunda inkişaf etdirilməsi və istehsalı ilə məşğul olur. Şirkət motor və fan dizaynı, plastik materialların araşdırılması, istehsal prosesinin idarə edilməsi və təchizat zəncirinin koordinasiyası vasitəsilə sənaye, ticarət və ev hava axını layihələrini dəstəkləyir. Alıcılar EK üfleyicilərin müqayisəsini apararkən istehsal dərinliyi kataloq nömrəsi qədər əhəmiyyətli ola bilər.