FB3G250-85PL-20
| الجهد الاسمي | VDC | 85 |
| سحب التيار الكهربائي | أ | 5.0±10% |
| السرعة (دورة في الدقيقة) | دقيقة-1 | 3720±5% |
| استهلاك الطاقة | و | 420±10% |
| أقصى تدفق للهواء | م3/ساعة | 1941 |
| الضغط الساكن الأقصى | Pa | 1248 |
50 قطعة
المروحة FB3G250-85PL-20 هي مروحة طرد مركزي تيار مستمر للخلف تعمل بجهد 85 فولت تيار مستمر وتُصمَّم خصيصًا لتوليد ضغط استاتيكي عالٍ جدًّا، حيث تحقِّق ضغطًا استاتيكيًّا قدره 1248 باسكال عند سعة تدفق هواء تبلغ 1941 مترًا مكعبًا/ساعة. وهي مزودة بمحرك تيار مستمر بدون فرشات نموذج BLDC102، وباستطاعة 420 واط وسرعة دوران تبلغ 3720 دورة في الدقيقة، وقد صُمِّمت خصيصًا لأنظمة الحافلات الصناعية العالية الجهد التي تعمل بالتيار المستمر، والمستخدمة عادةً في أنظمة تخزين الطاقة المتجددة والشبكات المصغَّرة المباشرة (DC microgrids). وباستهلاكها لتيار لا يتجاوز 5.0 أمبير، توفِّر هذه المروحة هامش ضغط استاتيكي استثنائي يلائم تطبيقات الترشيح عالي الكفاءة (HEPA) والاستخراج الصناعي على مسافات طويلة. كما تتضمَّن ميزات مثل مخرج إشارة تردد دوران (FG)، ونظام تحكم بجهد 0–10 فولت تيار مستمر أو تعديل عرض النبضات (PWM)، ودرجة حماية IP44، وعمر افتراضي يبلغ 50,000 ساعة وفق معيار L10، ما يجعلها مناسبة تمامًا للبيئات الصناعية الصعبة التي تعمل بالتيار المستمر. وهي معتمدة وفق معياري CE وRoHS.
في قلب المروحة FB3G250-85PL-20 يقع المحرك الكهربائي بدون فرشاة من نوع التيار المستمر ذي الدوار الخارجي BLDC102، الذي يُدير مروحة انحنائية خلفية بقطر ٢٥٠ مم ومُحسَّنة لتحقيق أقصى ضغط عند سرعة دوران تبلغ ٣٧٢٠ دورة في الدقيقة. ويحقِّق التصميم الهوائي كفاءة تتراوح بين ٧٥٪ و٨٠٪، حيث يحوِّل طاقة كهربائية قدرها ٤٢٠ واط عند جهد تيار مستمر مقداره ٨٥ فولت إلى تدفُّق هواء يبلغ ١٩٤١ مترًا مكعبًا في الساعة عند ضغط استاتيكي رائد في القطاع يبلغ ١٢٤٨ باسكال. ويعمل المحرك BLDC102 عبر نطاق الجهد المستمر المخصص له وباستهلاك تيار لا يتجاوز ٥٫٠ أمبير فقط، مع الحفاظ على أداءٍ ثابتٍ رغم التقلبات في الجهد. وتتيح وحدة التحكم الشاملة إدخال إشارات تحكُّم على شكل جهد تيار مستمر يتراوح بين ٠ و١٠ فولت أو نبضات عرضية (PWM)، مع وجود إشارة تغذية راجعة من مُولِّد التردد (FG) لقياس السرعة، مما يسمح بالتكامل في أنظمة التحكُّم المغلقة الحلقة. وتشمل الميزات: بدء التشغيل التدريجي، والحد من التيار، وحماية المحرك من حالة «الدوار المقفل»، وحماية عكس الاستقطاب. أما هيكل المروحة فهو مصنوع من الألومنيوم المصبوب تحت الضغط، وبتصنيف حماية IP44، ومزوَّد بمحامل كروية، وعازل من الفئة B يتحمل درجات حرارة تصل إلى ١٣٠°م، ومصمَّم ليتمتع بعمر افتراضي يبلغ ٥٠٠٠٠ ساعة وفق معيار L10. وتُعَدُّ هذه المروحة الحل الأمثل للتطبيقات التي تعمل بالتيار المستمر عالي الجهد، حيث يُشكِّل تحقيق ضغط استاتيكي مرتفع للغاية شرطًا لا غنى عنه.
| مروحة طرد مركزي خلفية تيار مستمر | ![]() |
|
| نوع | FB3G250-85PL-20 | |
| الطراز | BLDC102 | |
| الجهد الاسمي | VDC | 85 |
| نطاق الجهد | VDC | 16~85 |
| سحب التيار الكهربائي | أ | 5.0±10% |
| السرعة | دورة في الدقيقة | 3720±5% |
| استهلاك الطاقة | و | 420±10% |
| مستوى ضغط الصوت | dB(A) | 83.3±5% |
| أقصى تدفق للهواء | م³/س | 1941 |
| الضغط الساكن الأقصى | Pa | 1248 |
| فئة العزل | - | الفئة B |
| درجة الحماية | - | Ip44 |
| مدخل التحكم | - | 0~10 فولت تيار مستمر / PWM |
| إخراج الإشارة | - | FG (مخرج الإشارة التكرارية) |

ملاحظات:
أولاً: طول السلك القياسي هو ٣٠٠ مم؛ ويمكن تخصيص الطول حسب الطلب.
ثانياً: التحكم عبر إشارة تناظرية ٠–١٠ فولت تيار مستمر أو إشارة رقمية بتعديل عرض النبضة (PWM).



شروط الاختبار:
أولاً: تُجرى عملية القياس وفقاً للمعيار الدولي ISO 5801، باستخدام طريقة الغرفة المزدوجة.
ثانياً: جهد الاختبار: ٨٥ فولت تيار مستمر، ودرجة حرارة الجو المحيط: ٢٣±٢°م، والرطوبة النسبية: ٥٠±١٠٪.
ثالثاً: تقاس الضوضاء على بعد ١ متر في غرفة عازلة للصوت وفقاً للمعيار الدولي ISO 3744.
رابعاً: منحنى الأداء (PQ) يوضح أداء المروحة عبر نطاق دورة التشغيل من ٠ إلى ١٠٠٪ عند الجهد المُصنّف.
أولاً. عند إخراج المروحة، لا ترفع سلك التوصيل الخاص بها مباشرةً. فإذا تعرض السلك لضغط مفرط، فقد ينفصل الجزء الملحوم داخلياً.
ثانياً. لا تُدخل أو تُخرج قابض سلك توصيل المروحة أثناء تشغيلها.
ثالثاً. إذا لم تعمل المروحة بعد التشغيل، فلا تلمس الدفّاقة أو الدوار أو أي أجزاء أخرى منها؛ ويجب أن يقوم فنيون فنيون متخصصون بفحص المروحة لمنع بدء التشغيل المفاجئ الذي قد يتسبب في إصابات باليد أو بأي أجزاء أخرى من الجسم.
رابعاً. وبسبب خاصية التشغيل التدريجي للمروحة، وللوقاية من الإصابات الشخصية، يُمنع لمس الدفّاقة أو أي أجزاء أخرى من المروحة أثناء توصيلها بالطاقة أو أثناء دورانها بسرعات منخفضة.
خامسًا: يجب تشغيل المروحة واستخدامها تحت إشراف موظفين متخصصين لمنع الأطفال من التلامس مع هذا المنتج
سادسًا: إذا كان خط الطاقة مهترئًا أو تالِفًا، فيجب إعادته إلى الشركة المصنعة لإصلاحه أو استبداله تحت إشراف الشركة المصنعة
سابعًا: وبما أن المحرك جزءٌ من المروحة، فلا يُوصى باستخدامه بمفرده عند غياب الدوّارة (المروحة) أو عند عدم وجود حمل