Ինչու՞ են որոշ ցենտրաձիգ օդափոխիչ մեքենաներում օգտագործվում առաջադարձ կորացված միջուկներ։

Ցանկացած մատակարարման կատալոգի փչացրու բաժնում քայլելը կարող է մի փոքր զգալ, թե մտնում ես շփոթության քամու թունել: Դուք ունեք առանցքային երկրպագուներ, խառը հոսքի երկրպագուներ, եւ հետո կենտրոնապտույտների ընտանիքը իր բոլոր տարբեր մետաղաձեւերով: Շատերի համար առաջ շարժվող կլոր թեւերի կենտրոնապտույտ օդափոխիչը կարող է հնչել որպես օքսիմորոն: Ի վերջո, եթե ուշադրություն դարձնեք էներգետիկ արդյունավետության շուրջ խոսակցությանը, բոլորը լռում են հակառակ ուղղությամբ նետվող եւ օդային պողպատի նախագծերի մասին: Նրանք ստանում են ամբողջ փառքը, որ լուռ են եւ արդյունավետ: Այսպիսով, ինչո՞ւ է որեւէ մեկը դեռ օգտագործում այնպիսի դիզայն, որտեղ ականները թվում են, թե օդ են խլում, ինչպես փայտը փորում է խոնավ ավազը:

Պատասխանը զարմանալիորեն պարզ է. Որովհետև որոշ դեպքերում հենց այդ «սկուփ» գործողությունն է անհրաժեշտ։ Ինժեներական լուծումների մշակումը հազվադեպ է նշանակում մեկ ամենալավ տարբերակի գտումը բոլոր դեպքերի համար։ Դա նշանակում է համապատասխան գործիքի ընտրությունը կոնկրետ խնդրի լուծման համար։ Եվ թեև առաջին կորացված թեքված թեքավոր ցենտրիֆուգային օդափոխիչը կարող է չհաղթել իր հետևամբ կորացված հարազատների հետ համեմատած առավելագույն աերոդինամիկ արդյունավետության մեջ, այն անհարց գերազանցում է մեկ այլ ոլորտում։ Այն վերահսկում է մեծ քանակությամբ օդի շարժումը շատ փոքր, լուռ փաթեթում՝ երբ ճնշման պահանջները համեմատաբար ցածր են։ Սա կարող է թվալ մասնագիտացված դեպք, սակայն այն նկարագրում է այս պահին մեր գլխի վրա աշխատող առևտրային և թեթև արդյունաբերական օդային տաքացման, օդի սառեցման և օդափոխման (HVAC) համակարգերի մեծ մասը։

«Սկուփ»-ի և վանդակի ֆիզիկան

Այս մեկուսացման տիպը ընտրելու պատճառները հասկանալու համար պետք է դիտարկել ինքը՝ անիվը: Ուղղագիծ թեքված մեկուսացումներով ցենտրաձիգ օդափոխիչը սովորաբար ունի մեծ քանակությամբ համեմատաբար փոքր և մակերեսային մեկուսացումներ, որոնք թեքված են պտտման ուղղությամբ: Երբեմն մարդիկ այս տեսակի օդափոխիչները անվանում են «սկյուռի վանդակ» (squirrel cage), քանի որ դրանք իրականում նման են սկյուռի վանդակի: Իմպելլերը սովորաբար լայն է և նեղ՝ ինչպես համստերի վանդակը, սակայն մեծացված տարբերակով: Քանի որ մեկուսացումները թեքված են առաջ, դրանք բռնում են օդը և արտաքին ուղղությամբ արագացնում են այն հզոր ցենտրաձիգ ուժով:

Ահա այն փոխզիջումը, որը սահմանում է այս ամբողջ կատեգորիան։ Քանի որ թեքվածությունները դասավորված են այս կերպ, կարելի է ձեռք բերել շատ բարձր օդի հոսքի ծավալ մեկ պտույտի ընթացքում։ Դա նշանակում է, որ օդափոխիչը չի պետք պտտվի անհավանական արագությամբ՝ շատ օդ տեղափոխելու համար։ Օդափոխիչի պտտման արագությունը կարող է մնալ համեմատաբար ցածր, ինչը մեծ առավելություն է աղմուկի վերահսկման համար։ Սակայն այս կառուցվածքը ստեղծում է շատ մեծ աղմուկ ներսում։ Օդը չի դուրս գալիս թեքվածություններից հարթ և համաչափ, այլ մի տեսակ թափվում է դեպի դուրս։ Հենց դրա պատճառով էլ արդյունավետության ցուցանիշները ցածր են։ Դուք էներգիա եք ծախսում այդ աղմուկի ստեղծման վրա, որը կորցվում է որպես ջերմություն և ձայն։ Սակայն եթե ձեր հիմնական նպատակն է շատ օդի հոսքի հնարավորություն տեղավորել փոքր չափսերի մեջ՝ միաժամանակ ապահովելով աղմուկի ցածր մակարդակ, ապա առաջին կողմից կորացված թեքվածություններով ցենտրաձիգ օդափոխիչը գրեթե անհաղթելի է։

Ցածր ճնշման և բարձր ծավալի համար օպտիմալ տարբերակ

Յուրաքանչյուր օդափոխիչ ունի իր հարմարավետության գոտի՝ պայմանների մի սահմանափակ շրջան, որտեղ այն ամենալավն է աշխատում: Հետ թեքված օդափոխիչի համար այդ հարմարավետության գոտին բարձր ճնշումն է և միջինից մինչև բարձր ծավալը: Իսկ առաջ կորացված թեքված թեքավոր օդափոխիչի համար հարմարավետության գոտին հակառակն է. այն ամենալավն է աշխատում ցածր ճնշման և բարձր ծավալի դեպքում: Մտածեք ձեր ստորերկյան ջեռուցման սարքի կամ ձեր հյուրանոցի սենյակում գտնվող օդափոխիչ-սառեցնող սարքի մասին: Օդը պետք է մղվի միջով ֆիլտրի և, հնարավոր է, փոքր ջեռուցման կամ սառեցման սարքի, սակայն չկա երկար, պտտվող օդատար ցանց՝ փականներով և ծալվածքներով, որոնք ստեղծում են մեծ հակաճնշում:

Այս դեպքերում համակարգի դիմադրությունը չափվում է ջրի սյան մի քանի դյույմի բաժիններով: Հետընթաց թեքված օդափոխիչը չափից շատ կլիներ: Այն ավելի մեծ կլիներ, ավելի թանկ, և, հավանաբար, ավելի աղմկոտ՝ այդ ցածր արագությունների դեպքում, քանի որ նրա մեքենայական մասերի ձևավորումը օպտիմալացված է այլ առաջադրանքի համար: Առաջընթաց կորացված մեքենայական մասերով ցենտրիֆուգային օդափոխիչը համապատասխանում է այս դերին իդեալապես: Այն ապահովում է օդի նուրբ, սակայն կայուն մղում, որը բավարար է ֆիլտրի և սառեցման սնուցամասի դիմադրությունը преодолելու համար՝ առանց ամբողջ սարքը թափահարելու կամ ինչպես թռիչքի պատրաստվող ինքնաթիռի ձայն հանելու: Դրա համար է այս օդափոխիչները հաճախ հանդիպում բնակելի ջերմության աղբյուրներում, փաթեթավորված վերջնական օդի սառեցման սարքերում և այլ անհամար վայրերում, որտեղ տարածքը սահմանափակ է, իսկ անշշուկ աշխատանքը՝ անվիճելի:

Արդյունաբերության տարածքի խնայման չեմպիոնը

Առաջին կորացված դիզայնի ամենաքիչ գնահատված առավելություններից մեկը նրա ազդեցությունն է սարքավորման ֆիզիկական մակերեսի վրա: Քանի որ պտտվող մասը համեմատաբար լայն է և աշխատում է ցածր արագությամբ, այն կարելի է տեղավորել ավելի կոմպակտ սարքում, քան նույն հզորությամբ հետադարձ թեքված անվային սարքը: Նույն օդի հոսքի համար հետադարձ թեքված օդափոխիչը կարող է պահանջել ավելի մեծ տրամագծով անիվ՝ նույն ծավալը ստանալու համար, կամ կարող է պահանջել ավելի բարձր պտտման արագություն, ինչը պահանջում է ավելի ամուր սայլակներ և ավելի ծանր կապույտ՝ վիբրացիաները թուլացնելու համար:

Այս կոմպակտ բնույթը դարձնում է առաջին կողմից ծռված թեքված թելերով ցենտրիֆուգային օդափոխիչը HVAC արդյունաբերության սիրելի մոդելը: Արտադրողները սիրում են այն, քանի որ կարող են փոքրացնել իրենց օդի մշակման սարքերի և ջեռուցիչների չափսերը, ինչը դրանք ավելի հեշտ է դարձնում տեղափոխման, տեղադրման և սեղմ մեխանիկական պահեստասենյակներում տեղավորելու համար: Շենքի սեփականատերը կամ տնային սեփականատերը ստանում է ավելի շատ օգտագործելի հարկային տարածք և ավելի հեշտ մուտք սպասարկման համար: Ձեզ չի անհրաժեշտ մեխանիկական սենյակ, որի չափսը համապատասխանում է գարաժին, միայն օդափոխիչը տեղավորելու համար: Սա համարվում է համեմատաբար ցածր հզորության փոխարեն գործնական օգտագործման և տեղադրման ճկունության զգալի առավելություն:

Ինչու՞ են դրանք ամենուր հանդիպում ջեռուցիչներում և օդափոխիչ-սառեցնող սարքերում

Եկեք մանրամասնենք, թե որտեղ են տեղադրված այս օդափոխիչները: Եթե մտնեք բնակելի շենքի ստորերկրյա մաս կամ նայեք վերև՝ առևտրային շենքի առաստաղի կասետի վրա, հավանական է, որ դուք դիտում եք առաջին կորացված մետաղալարերով ցենտրաձիգ օդափոխիչ կամ դրա որևէ տարատեսակ: Դա պայմանավորված է այն փաստով, որ այդ օդափոխիչները նախատեսված են ցածր ճնշման և բարձր ծավալի օդի համար: Ջերմատաքացուցիչը սկզբունքում մետաղական տուփ է, որը պարունակում է վառարան և ջերմափոխանակիչ: Օդափոխիչը պարզապես պետք է ներծծի վերադարձվող օդը, այն անցկացնի տաք մետաղի միջով և ուղարկի դեպի շենքի ներս: Դիմադրությունը նվազագույն է:

Այստեղ հետադարձ թեքված օդափոխիչի օգտագործումը նույնն է, ինչ գոլֆի մեքենայի վրա մրցաշարային անվադողերի տեղադրումը։ Իհարկե, դա հնարավոր է, սակայն ինչու՞ պետք է դա անել։ Առաջ կորացած թեքված թեքավազաններով ցենտրիֆուգային օդափոխիչը ձեզ տալիս է ճիշտ այն աշխատանքային բնութագիրը, որը անհրաժեշտ է՝ բավարար օդի հոսք ցածր ստատիկ ճնշման դեմ, միաժամանակ ապահովելով այնպիսի ձայնի մակարդակ, որը չի խանգարում տանը հանգիստ երեկոյան անցկացնելը։ Նույն տրամաբանությունը վերաբերում է նաև հյուրանոցներում և գրասենյակներում օգտագործվող օդափոխիչ-սառեցնող սարքերին։ Այդ սարքերը տեղադրված են անմիջապես օգտագործվող տարածքում։ Ձայնը թշնամին է։ Առաջ կորացած անիվը, որը պտտվում է դանդաղ, ի սկզբանե ավելի լուռ է, քան հետադարձ անիվը, որը նույն խորանարդ ոտնաչափը վայրկյանում ստանալու համար պտտվում է ավելի արագ։

Արտադրության և փոխարինման տնտեսագիտությունը

Կա մեկ այլ գործոն, որը պահում է այս տեխնոլոգիան շրջանառության մեջ, և դա մաքսիմալ տնտեսական բնույթ ունի: Առաջին կողմից թեքված միջուկային պտտվող օդափոխիչը սովորաբար ավելի էժան է և պարզ է արտադրելու համար: Պտտվող մասը հաճախ պատրաստվում է ստամպավորված թերթավոր մետաղե միջուկային թերթիկներից, որոնք ամրացված են օղակի և հետին սալիկի մեջ: Միջուկային թերթիկների քանակը տասնյակն է, սակայն դրանք փոքր են և հեշտ է ձևավորել: Դրանց համար ճշգրտության սահմանափակումները չեն պետք լինի այնքան խիստ, որքան ճշգրտված օդային թևի դեպքում: Սա նվազեցնում է արտադրման ծախսերը:

Վերջնական օգտագործողի համար սա նշանակում է սարքավորումների սկզբնական ծախսերի և ապագայում փոխարինման մասերի ավելի ցածր գին: Եթե շարժիչը կամ անիվը ձախողվի տասը տարվա ծառայությունից հետո, դրանց փոխարինումը համեմատաբար պարզ և հարմարավետ գործընթաց է: Այն աշխարհում, որտեղ շենքերի կառավարողները մշտապես հավասարակշռում են բյուջեները արդյունավետության դեմ, առաջին կորացված թեքությամբ թեքված թեքավոր օդափոխիչը առաջարկում է համոզիչ արժեքային առաջարկ: Սա այն օդափոխիչն է, որը չեք ընտրում, երբ ձեզ անհրաժեշտ է համակարգից ամենավերջին վատտը էներգախնայողության համար սqueezել: Սա այն օդափոխիչն է, որը ընտրում եք, երբ ձեզ անհրաժեշտ է հուսալի, անշշուկ, ինչպես նաև ծախսային արդյունավետ օդի շարժում, որը տարիներ շարունակ անխափան աշխատում է՝ առանց մեծ դրամայի:

Երբ օգտագործել այն այլընտրանքների փոխարեն

Այսպես, ինչպե՞ս եք որոշում նախագծի վերաբերյալ։ Դա հասնում է համակարգի կորը հասկանալուն։ Եթե դուք դիտում եք երկար հատվածներ ունեցող, բազմաթիվ ծալվածքներ կամ բարձր արդյունավետությամբ ֆիլտրացիա ունեցող օդատար համակարգ, ապա ձեզ անհրաժեշտ է անցնել հետընթաց թեքված կամ օդային թևավոր օդափոխիչին։ Հենց այստեղ է ձեզ անհրաժեշտ մկանային ուժը՝ բարձր ստատիկ ճնշումը преодолելու համար։ Սակայն եթե ձեր կիրառման դեպքը կարճ պլենում է, ֆիլտրով սարքավորված կաբինետ կամ նվազագույն արտաքին ստատիկ ճնշում ունեցող փաթեթավորված միավոր, ապա առաջընթաց կորացված թեքված թերթիկներով ցենտրաձիգ օդափոխիչը ոչ միայն ընդունելի ընտրություն է, այլև հաճախ ամենախելամիտ ընտրությունը։

Մտածեք դա ինչպես մեքենայի ընտրության մասին։ Դուք չեք վերցնի սայլակը սննդամթերքի խանութ, և չեք վերցնի սպորտային մեքենան շինարարական հրապարակ։ Առաջ թեքված օդափոխիչը օդի շարժման աշխարհում հուսալի սեդանն է։ Այն անցկացնում է աշխատանքը լռությամբ և արդյունավետորեն՝ իր սեփական իրավունքով, իսկ գարաժում տեղավորվում է առանց որևէ դժվարության։ Այն փաստը, որ այս դիզայնը տասնամյակներ շարունակ մնացել է հիմնականում անփոփոխ միլիոնավոր միավորներում, վկայում է այն մասին, թե ինչպես է այն կատարյալ լուծում ապահովում մի հատուկ, այնքան տարածված խնդրի համար։ Սա դասական օրինակ է «ճիշտ գործիքը ճիշտ աշխատանքի համար» սկզբունքի կիրառման, և ՀՎԱԿ-ի (ջերմոցային, ventilatsionayin և կլիմայական) և թեթև օդափոխման աշխարհում առաջ թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թեքված թե......