Դուքտի պլագինային օդափոխիչների օգտագործումը պարզեցված օդափոխության դասավորությունների համար։

Ինչու՞ են խողովակային փականավորման օդափոխիչները պարզեցնում օդափոխման համակարգի դասավորությունը

Խողովակային փականավորման օդափոխիչը ցենտրաձիգ օդափոխիչի պտտվող մասն է, որը մոնտաժված է ուղղակիորեն խողովակի կամ պլենումի ներսում՝ առանց սովորական ցենտրաձիգ օդափոխիչների վրա օգտագործվող պտտվող շրջանակի։ Այս մեկ դիզայնային ընտրությունը փոխում է օդափոխման համակարգի դասավորման եղանակը։ Փոխարենը՝ երկար խողովակային ճյուղի կառուցման և հեռավոր օդափոխիչների սենյակի, օդափոխիչը տեղադրվում է օդի հոսքին մոտ, որը սպասարկում է։ Արդյունքում՝ ավելի քիչ միացման մասեր, կարճ խողովակային ճյուղեր և ճկվածքների ու անցումների պատճառով ճնշման կորուստի նվազում։ Վերակառուցման նախագծերի դեպքում սա նույնիսկ ավելի կարևոր է։ Գոյություն ունեցող շենքերում հաճախ սահմանափակ տարածք կա առաստաղի տակ, իսկ նոր օդափոխիչների սենյակի համար տեղ չկա։ Փականավորման օդափոխիչը կարող է տեղադրվել պլենումի մեջ կամ կարճ խողովակի հատվածում և միևնույն ժամանակ ապահովել անհրաժեշտ օդի շրջանառությունը։ Դասավորությունը պարզեցվում է, քանի որ օդափոխիչը դառնում է խողովակի մաս, այլ ոչ թե առանձին սարք, որը պետք է ունենա իր սեփական պաշտպանիչ կառուցվածքը։

Ինչպես է փականավորման օդափոխիչների դիզայնը նվազեցնում խողովակավորման բարդությունը

Դուկտի պլագ մեքենայի իմպելլերը օդը մտցնում է առանցքային ուղղությամբ մուտքի մեջ և դուրս է բերում այն շառավիղային ուղղությամբ դուկտ կամ պլենում։ Մեծ ելքային անցում չի պահանջվում։ Դա նվազեցնում է միացման մասերի քանակը և ընդհանուր դուկտի երկարությունը։ Պարզագույն համակարգում մեքենայի ելքը հաճախ պահանջում է երկար ուղիղ հատված՝ ճնշումը վերականգնելու և խառնվածքը նվազեցնելու համար։ Պլագ մեքենան կարելի է տեղադրել ավելի մոտ դուրսբերման կետին, ինչը տարածքի և նյութի խնայողություն է տալիս։ Կոմպակտ ձևը նաև օգնում է սպասարկման հասանելիության հարցում։ Պլենումի սպասարկման դուռը հնարավորություն է տալիս մոտենալ շարժիչին և իմպելլերին՝ առանց դուկտի մասերը քանդելու։ Հակադրությունն այն է, որ մուտքի պայմանները կարևոր են։ Վատ մուտք՝ սուր ծալերով կամ խոչընդոտներով, կարող է ստեղծել պտտվող հոսանք և աղմուկ։ Լավ նախագծում ներառվում է ուղիղ մուտքի հատված և հարթ մոտեցում։ Երբ դա իրականացվում է, պարզեցված դասավորությունը լավ է աշխատում։

Դուկտի պլագ մեքենաների համեմատությունը ավանդական ցենտրաձիգ մեքենաների հետ

Ստորև ներկայացված աղյուսակը համեմատում է օդափոխության կառուցվածքների համար տարածված օդափոխիչների դասավորությունները: Արժեքները տիպիկ են և կարող են տարբերվել ըստ արտադրողի և կիրառման:

Համեմատությունը ցույց է տալիս, թե ինչու են պլագ օդափոխիչները համարվում համարյա ընտրություն սահմանափակ դասավորություններում: Ավանդական ցենտրիֆուգային օդափոխիչը կարող է մնալ լավագույն ընտրությունը, երբ անհրաժեշտ է շատ բարձր ստատիկ ճնշում կամ երբ օդափոխիչի սենյակը արդեն առկա է: Ինլայն օդատարային օդափոխիչը աշխատում է փոքր օդի ծավալների համար, սակայն չի կարող համեմատվել պլագ օդափոխիչի ճնշման հնարավորության հետ: Ճիշտ ընտրությունը կախված է համակարգի կորից, առկա տարածքից և աղմուկի նպատակային մակարդակից:

Իրական նախագծերի դասեր առևտրային շենքի վերակառուցումից

Արևելյան Չինաստանում գտնվող առևտրային շենքի օդափոխման համակարգի մոդերնիզացիայի անհրաժեշտություն առաջացավ՝ առանց ստորին հարկերը փակելու: Օրիգինալ նախագծում օգտագործվում էր տանիքի վրա տեղադրված ցենտրիֆուգային օդափոխիչ և երկար ուղղահայաց օդատար: Օդատարը զբաղեցնում էր արժեքավոր տարածք և ստեղծում ճնշման կորուստներ, որոնք ստիպում էին օդափոխիչը ավելի շատ աշխատել, քան անհրաժեշտ էր: Նախագծի թիմը տանիքի վրա տեղադրված սարքը փոխարինեց կենտրոնական պլենումում տեղադրված դաշտային օդափոխիչով: Նոր դասավորությունը կրճատեց օդատարի երկարությունը և ազատեց սպասարկման խողովակը: Շահագործման մեջ մտցնելիս թիմը հայտնաբերեց, որ մուտքը չափազանց մոտ էր 90 աստիճանի ծալվածքին: Օդափոխիչը ավելի շատ աղմուկ էր առաջացնում, ք чем սպասվում էր: Կարճ ուղիղ հատվածի և շրջման վանի ավելացումը լուծեց խնդիրը: Դասը այն է, որ պարզեցված դասավորությունը նույնպես պահանջում է մտածված մուտքի նախագծում: AMCA-ի օդային կատարողականության փորձարկման ստանդարտները և ASHRAE-ի օդատարների նախագծման ուղեցույցները երկուսն էլ ընդգծում են մոտեցման պայմանների կարևորությունը: Դաշտային օդափոխիչը չի կարող լինել «մոգական» լուծում: Դա դասավորության գործիք է, որը պարգևատրում է ճիշտ ինժեներական մոտեցումը:

Կառավարման համակարգեր, էլեկտրական շարժիչներ և էներգիայի հարցեր

Շատ ժամանակակից օդային անցուղիների փակաղակավոր օդափոխիչներ օգտագործում են EC շարժիչներ։ Այս շարժիչները ներառում են ներդրված էլեկտրոնիկա, որը թույլ է տալիս ճշգրիտ արագության կարգավորում և բարձր էֆեկտիվություն մասնակի բեռնվածության դեպքում։ Սա կարևոր է, քանի որ օդափոխման համակարգերը հազվադեպ են աշխատում ամբողջ տարվա ընթացքում առավելագույն բեռնվածության տակ։ Օդափոխիչը, որը կարող է իջեցնել իր արագությունը ցածր զբաղվածության դեպքում, էներգիա է խնայում։ EC շարժիչները նաև ընդունում են անալոգային կամ թվային կառավարման սիգնալներ, ինչը պարզեցնում է շենքի կառավարման համակարգերի հետ ինտեգրումը։ Կառավարման ստրատեգիան պետք է համապատասխանի կիրառման տեսակին։ Հաստատուն ճնշման կառավարումը լավ է աշխատում փոփոխական օդի ծավալով համակարգերում, իսկ հաստատուն հոսքի կառավարումը՝ տեխնոլոգիական օդափոխման համար։ Ջերմաստիճանի կամ CO2-ի հիման վրա կառավարումը տարածված է առևտրային տարածքներում։ ԱՄՆ Էներգետիկայի նախարարությունը նշել է, որ օդափոխիչների էներգիան կարող է կազմել շենքի էլեկտրաէներգիայի սպառման զգալի մաս, հետևաբար մասնակի բեռնվածության ժամանակ ցուցաբերվող արդյունքներին պետք է հատուկ ուշադրություն դարžանալ։ Սակայն EC շարժիչները զգայուն են բարձր ջերմաստիճանի և աղտոտված էլեկտրական մատակարարման նկատմամբ։ Հետևաբար անհրաժեշտ է ճիշտ կապույտի սառեցում և կայունացման պաշտպանություն։ Ստույգ կառավարիչը կարող է վերացնել լավ շարժիչի առավելությունները։

Ճուշտ օդատարի փականի օդափոխիչի ընտրությունը Fanova-ի աջակցությամբ

Դուկտի փականի մեքենայի ընտրությունը սկսվում է անհրաժեշտ օդի հոսքով, ստատիկ ճնշումով և հասանելի տարածքով: Այնուհետև ստուգեք մուտքի պայմանները, աղմուկի սահմանափակումները և կառավարման պահանջները: Ճիշտ բնութագրային կոր ունեցող մեքենան աշխատում է իր լավագույն էֆեկտիվության կետի մոտ: Չափից մեծ մեքենան կարող է ավելորդ էներգիա ծախսել և կարող է առաջացնել անկայունություն (surge): Չափից փոքր մեքենան չի կարողանա բավարարել պահանջները: Fanova-ն, որը հիմնադրվել է 2003 թվականին, ԵС մեքենաների արտադրող է և կենտրոնացած է EC ցենտրաձիգ մեքենաների, առանցքային մեքենաների և վոլյուտային մեքենաների հետազոտության, նախագծման, հարմարեցման և արտադրության վրա: Fanova-ն սպասարկում է մաքրման և HVAC համակարգերը, օդափոխման սարքավորումները, տրանսպորտային ենթակառուցվածքները, բժշկական ենթակառուցվածքները, սեղանի սարքավորումները և մեքենաները: Նախագծերի համար, որոնք պահանջում են կոմպակտ մեքենա և ճկուն կառավարում, Fanova-ն առաջարկում է տեխնիկական աջակցություն և արտադրական խորություն: Լավագույն օդափոխման դասավորությունը այն է, որը համապատասխանում է տարածքին, օդի հոսքի ճանապարհին և բեռնվածության պրոֆիլին: Դուկտի փականի մեքենան կարող է պարզեցնել այդ դասավորությունը, երբ նախագիծը հաշվի է առնում մուտքի պայմանները և կառավարման ստրատեգիան: